FZ/T 63001-2006 涤纶本色缝纫用纱线
作者:标准资料网 时间:2024-05-19 19:59:52 浏览:8252
来源:标准资料网
基本信息
| 标准名称： | 涤纶本色缝纫用纱线 |
| 英文名称： | Polyester grey yarns for sewing thread |
| 中标分类： |
纺织 >>
棉纺织 >>
棉纱、线 |
| ICS分类： |
纺织和皮革技术 >>
纺织产品 >>
纱线
|
| 替代情况： | 替代FZ 63001-1992 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家发展和改革委员会 |
| 发布日期： | 2006-05-25 |
| 实施日期： | 2007-01-01 |
| 首发日期： | 1900-01-01 |
| 作废日期： | 1900-01-01 |
| 主管部门： | 国家发展和改革委员会 |
| 提出单位： | 中国纺织工业协会 |
| 归口单位： | 全国纺织品标委会棉纺织印染分委会 |
| 起草单位： | 上海市纺织工业技术监督所 |
| 起草人： | 陆肇基、周芳、邵天乐 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2006-07-17 |
| 页数： | 平装16开， 页数：10， 字数：15千字 |
| 书号： | 155066.2-17095 |
适用范围
本标准规定了涤纶本色缝纫用纱线(涤纶为棉型纤维)产品的分类、要求、试验方法、检验规则和标志、包装。本标准适用于鉴定供缝纫线用环锭纺机制涤纶本色纱线的品质。
前言
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目录
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引用标准
GB/T 2543.1 纺织品 纱线捻度的测定 第1部分：直接计数法
GB/T 2543.2 纺织品 纱线捻度的测定 第2部分：退捻加捻法
GB/T 3292 纺织品 纱条条干不匀试验方法 电容法
GB/T 3916 纺织品 卷装纱 单根纱线断裂强力和断裂伸长率的测定
GB/T 4743 纱线线密度的测定 绞纱法
GB/T 9996 棉及化纤纯纺、混纺纱线外观质量黑板检验方法
FZ/T 01050 纺织品 纱线疵点的分级与检验方法 电容式
FZ/T 10007-1993 棉及化纤纯纺、混纺本色纱线检验规则
FZ/T 10008-1996 棉及化纤纯纺、混纺本色纱线标志与包装
FZ/T 10013.1 温度与回潮率对棉及化纤纯纺、混纺制品断裂强力的修正方法 本色纱线及染色加工线断裂强力的修正方法
所属分类： 纺织 棉纺织 棉纱 线 纺织和皮革技术 纺织产品 纱线
【英文标准名称】:Determinationofthedryingshrinkageofautoclavedaeratedconcrete.
【原文标准名称】:高压蒸养加气混凝土的干燥收缩率测定
【标准号】:NFP19-107-1994
【标准状态】:作废
【国别】:法国
【发布日期】:1994-04-01
【实施或试行日期】:1994-04-20
【发布单位】:法国标准化协会(AFNOR)
【起草单位】:
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:建筑;收缩率;混凝土;加气混凝土;多孔混凝土;施工材料;干燥收缩率;试验;干燥;收缩
【英文主题词】:Aeratedconcretes;Cellularconcrete;Concretes;Construction;Constructionmaterials;Drying;Dryingshrinkage;Shrinkage;Shrinking;Testing
【摘要】:
【中国标准分类号】:Q13
【国际标准分类号】:91_100_30
【页数】:10P;A4
【正文语种】:其他
【英文标准名称】:StandardPracticeforEstablishingShipbuildingQualityRequirementsforHullStructure,Outfitting,andCoatings
【原文标准名称】:确定造船船体构造、装配和涂层质量要求的标准实施规范
【标准号】:ASTMF2016-2000(2006)
【标准状态】:现行
【国别】:
【发布日期】:2000
【实施或试行日期】:
【发布单位】:美国材料与试验协会(US-ASTM)
【起草单位】:F25.07
【标准类型】:(Practice)
【标准水平】:()
【中文主题词】:
【英文主题词】:coatings;hullstructure;outfitting;quality;shipbuilding;workmanship
【摘要】:Toachievesuccessinshipconstruction,itisnecessaryfortheshipownerandtheshipbuildertoagreeonthelevelofqualityinthefinalproduct.Classificationrules,regulatoryrequirements,andshipspecificationsallhelptodefineanacceptablelevelofconstructionquality;however,thisguidancealoneisnotsufficient.Itisuptotheshipbuilder,therefore,todescribethelevelofworkmanshipsufficientlythatwillbereflectedinthedeliveredship,andfortheshipownertocommunicatehisexpectationseffectivelyforthefinalproduct.Itistheintentofthisdocumenttocontributetotheseobjectivesinthefollowingways:4.2.1TodescribeareasonableacceptablelevelofworkmanshipforcommercialvesselsbuiltintheUnitedStates.4.2.2Toprovideabaselinefromwhichindividualshipyardscanbegintodeveloptheirownproductandprocessstandardsinaccordancewithgenerallyacceptedpracticeinthecommercialmarineindustry.4.2.3Toprovideafoundationfornegotiationsbetweentheshipbuilderandtheshipownerinreachingacommonexpectationofconstructionquality.Theacceptancecriteriahereinarebasedoncurrentlypracticedlevelsofqualitygenerallyachievedbyleadinginternationalcommercialshipbuilders.ThesecriteriaarenotintendedtobeahardstandardwithwhichallU.S.shipyardsmustcomply.Rather,theyareintendedtoprovideguidanceandrecommendationsinthekeyareasthatplayamajorroleincustomersatisfactionandcost-effectiveshipconstruction.1.1Thispracticeconsistsofthreeannexes:hullstructure,outfitting,andcoating.Thesubjectoftheseannexeswasselectedforseveralreasons.Othercommercialshipbuildingnationsalreadyhaveinplacewidelyrecognizedstandardsofexpectationsintheseareas.Theseconstitutethemostsignificantareaswhereworkmanshipisacriticalfactorincustomersatisfaction.Thecostassociatedwiththelaborinvolvedinthesethreeareasisasignificantfactorinconstructionman-hoursandoverallschedules.1.2Thestandardcriteriaprovidedinthispracticeareintendedtoapplytoconventional,commercialshipconstruction.Inmanycases,specialized,nonconventionalvesselsusingnonstandardmaterialsorbuilt-to-servesolerequirementsmayrequireuniqueacceptancecriteriathatarebeyondthoseprovidedinthispractice.
【中国标准分类号】:U12
【国际标准分类号】:03_120_10;47_020_01
【页数】:74P.;A4
【正文语种】:
